Большой толчок в развитии города дала прокладка
Брест-Литовского (Варшавского) шоссе в 1844-1847 годах и Симферопольского в 1857 г., указывающих с юга,
точно стрелой, на Москву, на острие которой и находился Подольск. Место развилки дорог подольчане так и
назвали "Стрелкой".
На дорогах, при въезде в город, стояли заставы, где
досматривались документы и грузы проезжающих, взимались пошлины. Был выстроен специальный "Заставный дом".
Объем перевозок через Подольск был огромен и весьма значим, ибо связывал богатую
Малороссию и благодатный Крым, обильные центральные губернии страны не только с Москвой, но и с
Санкт-Петербургом.
Особенно узким местом на дороге, в прямом и переносном смысле,
являлся деревянный, лежавший на сваях мост через Пахру, который во времена Екатерины II, по плану
1787 г., называли "живым мостом", а во времена Александра Павловича, по книге подольского магистрата
1805 г., - "пловучим мостом", во времена же Николая Павловича - "плашкотным". И даже столь убогий мост
приносил подольчанам приличный доход - 575 рублей при городском бюджете 1848 г. в 10 805 рублей 85
копеек. Через Подольск в сутки проходило одних ямщиков до 500 лошадей. Ожидали переправы на пароме через
реку иногда по 2-3 дня. Новый мост возводили под руководством Струве около 200 рабочих. Мост строили
прямо на берегах Пахры из тесовых бревен. Но от перегрузки он обрушился и восстановили его в 1864 г.,
обшив через пять лет для крепости тесом сверху донизу, с окошками, точно в железнодорожных вагонах.
Длина моста была 62 м, ширина 11 м, высота 6,5 м. По нему; как свидетельствовали старожилы, провозили в
Екатерининскую пустынь (мужской монастырь в селе Суханове - г. Видное) колокол весом 16,5 тонн. Его везли
30 троек. По мнению инженеров, мост мог выдержать до 115 тонн.
Еще более оживила
город, а точнее, перепрофилировала прокладка через него Московско-Курско-Донбасской железной дороги.
В 1865 г. был открыт путепровод от Москвы до Подольска с одной только станцией в Царицине. Вокзал на
станции Подольск был деревянный, а сохранившийся до наших дней, каменный, был построен в 1889 г. В это
же время был возведен водосборник, куда закачивалась вода из специально построенной на Пахре водокачки и
оттуда подавалась на междурельсовые колонки для заправки паровозов.
По городовому положению от 16 июня 1870 г., городскими органами общественного управления стали
всесословная, вместо сословной, Городская дума и ее исполнительный орган - Городская управа. Для выбора
гласных в Думу из лиц, имеющих право голоса, а это Каждый российский подданный не моложе 25 лет,
"владеющий в пределах города недвижимым имуществом, подлежащим сбору в пользу города или содержащий
торговое или промышленное заведение, или уплачивавший в пользу города сбор со свидетельств купеческого
или промышленного, на право мелочного торга, или приказничьего 1-го разряда, или с билетов на содержание
промышленных заведений", учреждалось избирательное собрание. Оно делилось на три разряда по сумме
налоговых сборов таким образом, что в каждый разряд входили лица, уплачивающие вместе 1/3 всех городских
сборов: 1) обладающих недвижимостью; 2) платящих высокий квартирный налог и 3) занимающихся
торгово-промышленной деятельностью, имеющих промысловые свидетельства. Каждому разряду предоставлялось
право избрания равного числа гласных. Такое имущественно-дифференцированное избрание начальников имело
ряд преимуществ, среди которых: во-первых, в городское управление попадали самые деятельные горожане,
по-деловому заинтересованные в его развитии; во-вторых, хорошо обеспеченные народные избранники
беспокоились прежде всего о своей честной репутации, а не о том, как бы побольше урвать для себя лично.
Городская управа состояла из присутствия и канцелярии. Возглавлял присутствие городской
голова, обычно он же был председателем Думы. Члены управы избирались из числа гласных Городской думы
сроком на 4 года. Должность городского головы и члена управы были несовместимы ни с какой другой
оплачиваемой должностью. Каждый член Городской управы осуществлял руководство одним из отделений управы.
Городской голова координировал действия Городской думы и управы, осуществлял общий надзор за
производством дел своих подчиненных.
Примером человеческого благородства и деловой
активности служили отец и сын Щекины. Грозны ли были их потомки? Скорее нет, ведь народ почитает не
грозных, а требовательных, строгих и справедливых. Купца Гавриила Васильевича Щекина, служившего от
имени императора Николая Павловича бургомистром подольского магистрата, подольчане называли "Мокрым",
не за дела, а за постоянно затапливаемый речными разливами и половодьями подвал и даже первый этаж
фамильного дома, стоявшего справа крайним у моста через Пахру в заречье, или "3акубани"
(Так называли левый берег реки, по мнению К. А. Голосова, потому что некоторые подольские прасолы
(оптовые скупщики) гоняли гурты рогатого скота с юга. Здесь же жили казаки-кубанцы, как и в Ивановском
у А.А. Закревского). Хозяин принимал почтовые тройки, потчевал едой и вином, предоставлял ночлег
проезжающим, приютил и строителей моста через реку; которые земляной насыпью прикрыли дом своего
покровителя, который мог бы претендовать на государственное обеспечение.
Род Щекиных увеличивался, как и других потомственных подольчан, дела ширились, прирастал и город.
Тройки и экипажи Щекиных-Кашеваровых отмечал даже граф Шереметев, имевший своих добрых лошадей.
"Кашеваровы" держали в своем хлебосольном доме кабак и лавку.
Щекины-Юркины промышляли скотом, как живым, так и битым. Имели свои бойни, торговали мясом оптом и в
розницу Собственный выезд держали и Щекины-Егузановы...
Напротив Щекиных располагался большой каменный двухэтажный дом "под железом" откупщиков-виноторговцев
Савельевых. Им же принадлежал и дом Коллежского Секретаря с 1850 по 1865 гг., а с 1873 по 1875 гг.
Статского Советника князя Василия Андреевича Оболенского, в котором в первой половине XIX века жил
городничий штабс-капитан Дмитрий Васильевич Бахтиаров, наблюдавший с балконов дома за своими подданными.
А какие здесь были приемы и какие давали балы, остается лишь вообразить. Хотя, балы дворянства чаще
проходили в московских или загородных имениях, которых в Подольском уезде было немало.
