На плане города 1844 г. обозначена только одна
улица-шоссе Московская, за речным мостом от Москвы, а в сторону столицы - Большая Серпуховская, от
которой отходили перпендикулярно переулки-улицы: Ивановская и Бронницкая, Аллилуевская и Казенная,
Романовская и Думная. Очень интересное и образное описание главной улицы Подольска дал Н.Е. Сироткин в
книге "Село Захарьино-Знаменское" : "В 1845-46 гг. проведена ближе к селу шоссейная
Большая Серпуховская дорога. Тогда проезд по большой шоссейной дороге был так велик, что не легко было
найти свободное место для ночлега в многочисленных постоялых дворах, - трудно было дождаться очереди
подковать лошадей в многочисленных кузницах. На самой дороге казаки наблюдали, чтобы встречные проезжие
каждый знал свою правую сторону и не сбивались, не стесняли громадного, беспрерывного проезда, как с
возами, так и почтовых и других фургонов и экипажей". Купцы, понятное дело, промышляли и прибавляли свои
капиталы торговлей, постоялыми дворами, харчевнями и кабаками. Мещане - более мелкие обыватели,
ремесленничали, занимались ямщицким или кучерским извозом и даже приторговывали с рук всякой всячиной.
Дворяне тоже служили обществу в соответствии с образованием, способностями и, что не менее важно, своими
родословными связями.
И все же всех объединяло огородничество и садоводство,
приносившее не только витамины, о которых тогда и не ведали, но и эстетическое, да и физическое
удовольствие. Не только в Московской губернии славилась подольская вишня, вкус которой сейчас можно лишь
представить. Капустка и огурчики, конечно "наливались" у Пахры, ну а морковка и картошка везде были
хороши. Разводили всего понемногу и на зиму - в засол, который был у каждой хозяйки свой, особенный,
хотя секретами делились щедро, по-доброму. А засолы делали немалые, для себя, для гостей и проезжих,
под водочку и для аппетита. Солью ведал "соляной пристав". Купить ее можно было в соляном магазине -
длинном белокаменном амбаре с большим подвалом и железными дверями, находившемся у церкви Воскресения.
По реестровым книгам за 1812-1814гг. в неделю соли продавали от 9 до 19,7 тонн на сумму 2 045 рублей.
Естественно, держали подольчане скотину и разную домашнюю птицу. И не обходилась
Пасха и Красная горка без своего творога и яичек, ну а Васильев вечерок под Новый год - без молочного
поросенка и холодца с хренком.
Конечно, пили водку и вино. За неделю продавали
вина аж па 4 302 рубля, в два раза больше, чем соли. Вино было дешевое, 20 копеек за литр. Продавали
бутылками и бочками, ведро (12 литров) стоило 2 рубля 30 копеек. В морозном феврале 1814 г., когда
мужики-то в основном воевали, в Подольск было доставлено 120 000 литров на сумму 8 804 рубля, а в
апреле - мае 36 000 литров, чувствовалась строгость Великого поста. С 8 по 15 марта было продано простого
хлебного вина (водки) - 6 308 литров, французской водки - 393 литра, сладкой 24 литра, "Ерофеича" - 159
литров и прочей - 455 литров. Итого 7 339 литров. Это лишь по учету реестровых книг, а сколько выпили
"своей", подсчитать невозможно, да и не столь важно, подольчане пьяницами не были и пили лишь во
здравие и за упокой. По количеству и ассортименту официально выпитого можно предположить; что хлебную
водку пили для "сугрева", французскую - особы дворянские, сладенькую - дамы, "Ерофеича" - водку,
настоенную на травах искусным цирюльником графа Алексея Григорьевича Орлова - от хвори, а прочее
вино - для куража. Продавали вино в домах Савельева, Папиро, Шарапова, Холостова, Корелова, по правой
стороне от речного моста в сторону Москвы.
Начиная со второй половины XIX века в
Подольске происходит интенсивное строительство жилых домов и промышленных предприятий. На левом берегу
Пахры во дворе бывшего дома Холостова содержался пивоваренный завод Петра Кананыкина. В 1848 г. были бани
из кирпича у купца Василия Синегубова, стоявшие на правом берегу недалеко от моста. Служили подольчанам
без малого полвека. Из Добрятинских карьеров и штолен поставляли бут на цементный и известковый заводы.
В селе Лемешеве, напротив Дубровиц, были каменоломни Базыкина, который поставлял сырье на цементный
завод при деревне Беляево, построенный интендантским поставщиком Тилем, перешедший затем к Шапошникову и
Челнокову. В 1905-1906 годах завод был перенесен к железнодорожной станции в Подольск.
Подольский мрамор, каменоломни и цемент в прямом и переносном смысле стали основанием города, средством
роста благосостояния его обитателей. Но все же каменоломни, как и завод, сошли на нет, оставив лишь
опасные пустоты в подольской земле и две золотые кирки в гербе города. Как бы подытоживая двадцатое
столетие, город менял свою промышленную специфику начав постройку завода для изготовления швейных машин
американской компании Зингер, обеспечившего почти на столетие большую часть населения работой и
заработком.
